內容概況：隨著中國經濟的快速發展和居民收入水平的不斷提高，消費升級趨勢日益明顯。汽車不再僅僅是代步工具，更成為了人們追求品質生活、彰顯個性品位的重要載體。相較于傳統轎車，SUV車型空間更大、視野更開闊、通過性更強，能夠更好地滿足消費者對舒適性、安全性和多功能性的需求。與此同時，國家全面放開三胎政策，家庭人口結構發生變化，傳統的五座轎車已經難以滿足多人口家庭的出行需求。而SUV車型普遍擁有更大的空間和更多的座位選擇，能夠輕松容納全家老小，并提供更加舒適的乘坐體驗。此外，隨著人們生活水平的提高和休閑方式的轉變，自駕游逐漸成為一種流行的旅行方式。而SUV車型憑借其強大的通過性和越野能力，能夠輕松應對各種復雜路況，為自駕游愛好者提供更加安全、可靠的出行保障。數據顯示，中國SUV產量從2019年的940.1萬輛增長至2024年的1439.3萬輛，年復合增長率為8.89%。2025年1-4月，中國SUV產量為446萬輛，同比增長11.42%。未來，隨著技術進步和消費者需求的多樣化，中國SUV市場將繼續保持增長勢頭，成為汽車行業中最具潛力的細分市場之一。

相關上市企業：長城汽車（601633）、比亞迪（002594）、上汽集團（600104）、廣汽集團（601238）、長安汽車（000625）、江鈴汽車（000550）、福田汽車（600166）、江淮汽車（600418）、鞍鋼股份（000898）、河鋼股份（00709）等。

相關企業：奇瑞汽車股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、吉利汽車集團有限公司、特斯拉（上海）有限公司、北京車和家信息技術有限公司等。

關鍵詞：SUV、鋼材、產量、零售銷量、批發銷量、比亞迪

一、SUV行業概述

SUV是指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即運動性多用途汽車或城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV具有強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能等特點。依據長度和軸距尺寸，SUV可分為小型SUV、緊湊型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。按照功能性，SUV可分為城市型SUV和越野型SUV。

依照車身尺寸和軸距，SUV可細分為小型、緊湊型、中大型以及全尺寸SUV。其中，小型SUV長度≤4000mm，代表車型包括斯柯達柯米克、菲亞特Panda、瑞麒X1、眾泰2008、眾泰5008、哈弗M1等；緊湊型SUV長度在4000mm到4600mm之間，代表車型包括東南DX3、斯柯達柯珞克、吉利博越、景逸x3、MINI Countryman、獵豹CS7、哈弗M2等；中大型SUV長度在4600mm到5000mm之間，代表車型包括斯柯達柯迪亞克、嵐圖FREE、東南DX7、凱迪拉克XT5、眾泰T600、獵豹Q6、奧迪Q7等；全尺寸SUV長度≥5000mm，代表車型包括紅旗LS7、GMC育空、別克昂克雷、凱迪拉克凱雷德等。

二、SUV行業發展歷程

中國SUV行業的發展歷程可劃分為四個重要階段：1935年至1963年的萌芽期見證了SUV以軍用車為基礎向民用市場的過渡，早期車型奠定了行業基礎；1963年至1994年的啟動期，SUV在保持越野性能的同時開始注重城市消費者的舒適性需求，設計逐步向家用化轉變；1994年至2002年的高速發展期，SUV從小眾車型發展為廣受歡迎的汽車類別，高端與普及型產品共同滿足多元化市場需求；2002年至今的成熟期，SUV市場份額持續擴大，中國品牌迅速崛起，智能網聯和新能源技術的應用為行業發展注入了新的增長動力。

三、SUV行業政策

近年來，汽車產業供給側改革不斷取得新進展，我國汽車產業發展正從以規模增長為動力的“由小變大”階段，步入以創新引領為動力的“由大變強”階段。其中，SUV車型作為我國乘用車領域的主導產品，中國政府近年來針對SUV行業出臺了一系列支持政策，旨在促進汽車消費和產業升級。例如，2024年4月，商務部等七部門印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日，下同）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。2025年1月，國家發展改革委、財政部印發《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，提出要完善汽車置換更新補貼標準。個人消費者轉讓登記在本人名下乘用車并購買乘用車新車的，給予汽車置換更新補貼支持，購買新能源乘用車單臺補貼最高不超過1.5萬元，購買燃油乘用車單臺補貼最高不超過1.3萬元。個人消費者按本通知標準申請補貼，轉讓的既有乘用車登記在本人名下的時間最遲不得晚于本通知公布之日。汽車置換更新補貼實施細則由各地區按照本通知要求并結合實際合理制定。

四、SUV行業產業鏈

SUV產業鏈上游主要為原材料和汽車零部件，其中，原材料包括鋼材、鋁材、木材、塑料、橡膠、玻璃、化工材料等；零部件包括發動機、變速箱、方向盤、儀表盤、輪胎、底盤、電子元件等。產業鏈中游為SUV整車生產供應商。產業鏈下游為SUV的銷售渠道，包括授權經銷店（4S店）、直營店、線上銷售平臺、二手車平臺等，終端為SUV消費者。

鋼材是制造SUV的重要原材料，它既是車輛結構的支撐，也是安全性能的關鍵。鋼材以其獨特的屬性成為SUV制造的首選材料。首先，鋼材擁有出色的強度和耐久性，能夠承受車輛運行中的各種應力和壓力，這使得SUV能夠在各種路況和駕駛條件下保持結構的完整性。其次，鋼材的加工性能優越，可以通過各種成型和連接技術輕松地制造成復雜的汽車部件，為SUV制造商提供了設計上的靈活性，以滿足不同車型和性能需求。近年來，隨著制造業、建筑業和其他產業的發展，鋼材作為重要的原材料，其產量呈現逐年增長的態勢。據統計，中國鋼材產量從2017年的10.5億噸增長至2024年的14億噸，年復合增長率為4.2%。2025年1-4月，中國鋼材產量為4.8億噸，同比增長6%。未來，隨著鋼材產量的持續增長和技術升級，SUV制造將迎來新的發展機遇。

相關報告：智研咨詢發布的《中國SUV行業市場現狀分析及投資趨勢研判報告》

五、SUV行業發展現狀

隨著中國經濟的快速發展和居民收入水平的不斷提高，消費升級趨勢日益明顯。汽車不再僅僅是代步工具，更成為了人們追求品質生活、彰顯個性品位的重要載體。相較于傳統轎車，SUV車型空間更大、視野更開闊、通過性更強，能夠更好地滿足消費者對舒適性、安全性和多功能性的需求。與此同時，國家全面放開三胎政策，家庭人口結構發生變化，傳統的五座轎車已經難以滿足多人口家庭的出行需求。而SUV車型普遍擁有更大的空間和更多的座位選擇，能夠輕松容納全家老小，并提供更加舒適的乘坐體驗。此外，隨著人們生活水平的提高和休閑方式的轉變，自駕游逐漸成為一種流行的旅行方式。而SUV車型憑借其強大的通過性和越野能力，能夠輕松應對各種復雜路況，為自駕游愛好者提供更加安全、可靠的出行保障。數據顯示，中國SUV產量從2019年的940.1萬輛增長至2024年的1439.3萬輛，年復合增長率為8.89%。2025年1-4月，中國SUV產量為446萬輛，同比增長11.42%。未來，隨著技術進步和消費者需求的多樣化，中國SUV市場將繼續保持增長勢頭，成為汽車行業中最具潛力的細分市場之一。

從SUV銷量來看，近年來，隨著居民收入水平持續提升，汽車消費需求正從個人代步向家庭出行轉變，SUV憑借其寬敞空間和多功能性成為越來越多家庭的首選。盡管乘用車市場整體增長趨緩，但SUV銷量卻逆勢上揚，始終保持較高增速，在市場中表現亮眼，成為廣大消費者購車時的熱門之選。據統計，2024年中國SUV零售銷量為1131.1萬輛，同比增長9.7%。與此同時，伴隨著國內零售市場的走強，加上國內車企在海外市場的不斷擴張，2024年中國SUV批發銷量為1466.4萬輛，同比增長6.3%。2025年1-4月，中國SUV零售銷量為334萬輛，同比增長7.15%；SUV批發銷量為446.9萬輛，同比增長9.7%。未來，SUV車型將繼續引領汽車市場的發展潮流，為消費者帶來更加美好的出行體驗。

近年來，中國品牌在SUV領域持續發力，憑借敏銳的市場洞察力，推出了一系列兼具高性能與高智能的新能源SUV車型，充分滿足了消費者對于空間、動力與科技配置的多元化需求，不僅推動了SUV市場的蓬勃發展，更成為中國汽車工業崛起的重要引擎。2025年1-4月的銷量數據顯示，吉利星越L以10.35萬輛的亮眼成績力拔頭籌，超越特斯拉Model Y榮登銷量榜首。這款國產SUV自上市以來，始終以親民的價格策略和豐富的配置組合贏得市場青睞，加之沃爾沃核心技術的賦能，進一步鞏固了其競爭優勢。特斯拉Model Y則以10.19萬輛的銷量緊隨其后，展現出強勁的市場號召力，而比亞迪宋PLUS新能源則以8.63萬輛的成績位列第三，凸顯了比亞迪在新能源領域的領先地位。值得注意的是，在銷量前十五的SUV車型中，比亞迪獨占三席，宋PLUS新能源、宋Pro新能源和元PLUS三款車型齊頭并進，持續領跑SUV銷量冠軍。

六、SUV行業企業格局和重點企業分析

長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。目前，中國SUV行業的梯隊分布情況如下：第一梯隊公司有比亞迪、中國一汽等；第二梯隊公司為上汽集團、廣汽集團、長安汽車、特斯拉中國、奇瑞汽車等；第三梯隊有東風汽車、吉利汽車、理想汽車等。

1、比亞迪股份有限公司

比亞迪股份有限公司主要從事以新能源汽車為主的汽車業務，手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，同時利用自身的技術優勢拓展城市軌道交通業務領域。作為全球新能源汽車行業先行者和領導者，集團憑借在汽車電動化及智能化等關鍵領域的雄厚技術積累，通過技術的持續創新，打造出長期、可持續的核心競爭優勢，夯實了本集團于全球新能源汽車行業的領導地位，加速推動全球汽車產業轉型升級進程。數據顯示，2024年比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品營業收入為6174億元，同比增長27.69%。

2、上海汽車集團股份有限公司

上海汽車集團股份有限公司于2011年實現整體上市。集團全年實現整車批售401.3萬輛，零售463.9萬輛。其中，自主品牌銷量274.1萬輛，銷量占比近百分之六十。新能源車銷量136.8萬輛，同比增長百分三十，海外市場銷量108.2萬輛，集團“雙百萬”規模進一步擴大。2024年8月，上汽集團以2023年度合并報表1052億美元的營業收入，名列《財富》雜志世界500強第93位，在此次上榜的中國汽車企業中繼續領跑。目前，上汽集團的業務主要涵蓋整車、零部件、移動出行和服務、金融、國際經營、創新科技等領域，形成以整車業務為龍頭，六大板塊緊密協同、相互賦能、融合發展的業務格局。上汽集團現在東北、華東、華南、西南、中南與西北等地區，建設了15個整車基地以及相配套的零部件與物流基地，服務各地用戶并有效帶動當地經濟社會發展。同時，積極參與“一帶一路”建設，初步建成集研發、制造、營銷、金融、物流等為一體的面向全球市場的汽車產業鏈，設立了4個海外整車制造基地，產品和服務已進入全球100余個國家及地區。數據顯示，2024年上汽集團汽車制造業營業收入為6141億元。

七、SUV行業發展趨勢

1、電動化

未來SUV行業電動化趨勢顯著。電動SUV憑借電機驅動的強勁扭矩輸出，帶來迅猛加速體驗。同時，其零排放特性契合環保理念，能大幅降低尾氣污染。電池技術持續進步，續航里程提升、充電時間縮短，讓電動SUV逐漸成為消費者綠色出行的理想之選。

2、智能化

智能化是未來SUV發展的重要方向。車內搭載先進智能座艙，實現語音交互、手勢控制等便捷操作。自動駕駛輔助系統不斷升級，可自動跟車、變道、泊車，提升行車安全與舒適度。智能互聯功能讓車輛與外界無縫連接，為駕乘者帶來智慧出行新體驗。

3、個性化

未來SUV將愈發注重個性化。消費者可按喜好定制外觀顏色、輪轂樣式、內飾材質等。獨特設計元素融入車身，滿足不同審美。同時，車企會推出多種配置組合，讓消費者根據自身需求選擇，使每輛SUV都成為獨一無二的專屬座駕。

4、多功能化

多功能性是SUV的固有優勢，未來將進一步強化。車內空間布局更靈活，座椅可多向調節、折疊，滿足載人載貨不同需求。部分車型配備全地形適應系統，輕松應對各種復雜路況。無論是城市通勤還是戶外探險，多功能SUV都能出色完成任務。

5、環保與可持續發展

未來SUV行業將積極踐行環保與可持續發展理念。車身采用更多可回收、輕量化材料，降低能耗。生產過程注重節能減排，優化工藝減少污染。車企還可能推出舊車回收計劃，推動資源循環利用，讓SUV在全生命周期內實現環境友好。

以上數據及信息可參考智研咨詢（jwnclean.com）發布的《中國SUV行業市場現狀分析及投資趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。