然而,周三(4月15日)晚10:30公布的美國至4月10日當周EIA原油庫存錄得增加1924.8萬桶,前值為增加1517.7萬桶,預期增加1167.6萬桶。美國原油庫存變化值連續12周錄得增長,漲幅續刷紀錄新高。今晨公布的API原油庫存則錄得增加1314.3萬桶,超過前值(增加1190萬桶)和預期(增加1160萬桶)。
EIA庫存報告分項數據顯示,當周:
汽油庫存增加491.4萬桶,前值增加1049.7萬桶,預期增加638.6萬桶;
精煉油庫存增加628萬桶,前值增加47.6萬桶,預期增加143.7萬桶;精煉油庫存 變化值創1月17日當周(13周)以來新高。
俄克拉荷馬州庫欣原油庫存增加572.4萬桶,前值增加641.7萬桶;庫欣原油庫存變化值連續6周錄得增長。

EIA報告顯示,上周美國國內原油產量減少10萬桶至1230萬桶/日,美國上周原油出口增加60.3萬桶/日至343.6萬桶/日,美國原油進口則連續4周錄得下滑。
EIA庫存報告公布前出爐的兩項重磅數據——美國3月零售銷售和4月紐約聯儲制造業指數均“砸出歷史深坑”,已大幅拖累市場情緒,原油日內已經大跌。EIA報告公布后,WTI原油短線變動不大,但數分鐘后,據路透報價,布倫特原油期貨日內跌幅進一步擴大至7.4%,報27.40美元/桶,WTI原油期貨現跌2.34%。
NYMEX最活躍WTI原油主力期貨合約北京時間4月15日22:30-22:31兩分鐘內買賣盤面間成交884手,總價值約172.91萬美元合約。

市場情緒再受重創
衡量原油市場健康狀況的一項關鍵指標現處于十多年來的最低水平。周二,5月交付的WTI原油價格比6月合約低7美元/桶以上,期貨溢價為2009年以來最高。
5月合約即將到期,包括美國石油基金(United States Oil Fund)在內的交易所交易基金(ETF)一直在拋售近月合約、買入次月合約。

簡言之,這是極端供應過剩的證明。道明證券大宗商品策略主管Bart Melek表示:
“至少在未來一個月左右,也就是減產有機會影響市場之前,我們都會看到非常巨大的庫存壓力。”
輝力期貨集團(Price Futures Group)高級市場分析師Phil Flynn也稱:
“市場存在著一種普遍擔憂,擔心減產幅度不夠大。月底之前,減產都不會帶來什么利好。”
而另一方面,剩余的石油儲能即將耗盡。貿易巨頭貢沃爾集團(Gunvor Group)最新警告,一個月內,剩余的石油將無處可去。先鋒自然資源公司CEO Scott Sheffield則表示:“30美元的油價下,我們都已經癱瘓了”,并稱庫欣地區庫容將在4-5周內填滿。
宏觀經濟方面,預期同樣悲觀。
繼昨日IMF發布極其悲觀的經濟預測后,過去一天內多家國際機構和研究人員紛紛看衰“后疫情”階段的經濟表現,再度引發市場情緒的波動。經濟學人智庫全球首席經濟學家Simon Baptist預測,隨著全球大多數國家大幅提高財政支出,未來12-18個月內許多國家將出現債務違約的狀況。
歐債危機可能會再度重演,希臘、意大利有望再度成為危機中心;在新興市場國家中,南非、巴西最有可能出現問題,而阿根廷尚沒有從債務違約中完全復蘇。
就在剛才,美國零售、制造業數據均砸出“歷史深坑”。
美國商務部周三發布了3月的零售銷售數據,環比暴跌8.7%的結果不僅弱于8.0%的預期,也創下了該指數自1992年編制以來的最大單月跌幅。目前美國經濟活動大約有三分之二的部分由消費拉動。作為參考,美國去年四季度社會消費增加1.8%,同期美國經濟增長僅為2.1%。
值得一提的是,同一時段公布的紐約聯儲4月制造業指數跌至-78.2,此前媒體預期值為-32.5,在次貸危機期間該指數最低值僅為-38.2。
產油國市場爭奪戰火藥味愈加濃烈
沙特和其他海灣產油國雖已同意從下個月開始再次削減石油產量,但種種跡象表明,到協議生效前,他們仍將全力生產,從而使庫存至少還要再增加幾周。
根據彭博匯編的油輪追蹤數據,沙特在4月前兩周的原油出口每天約為930萬桶。相比之下,3月同期為680萬桶/日。
同時,最新跡象表明,中東產油國仍在尋求爭奪市場份額。4月份的沙特官方石油售價已經達到至少三年來的最低點,但本周早些時候發布的5月份售價,仍加大了大部分市場的折扣。
沙特之后,阿布扎比國家石油公司(Adnoc)周三也下調了價格,以繼續爭奪中東最大出口市場——亞洲的石油銷售。據彭博社根據該公司的價格表計算,Adnoc將5月主要Murban原油的價格下調了4.20美元/桶。這與沙特阿美旗艦阿拉伯輕質原油5月份對亞洲市場的降價幅度相同。
俄羅斯方面似乎也有所察覺,EIA庫存報告公布期間,外媒最新消息稱,俄羅斯財政部資料顯示,自5月1日起下調石油出口稅38.4美元至每噸6.8美元,下調幅度高達760%。
正如國際能源署(IEA)署長比羅爾(Fatih Birol)所稱,4月對于石油產業來說可能是歷史上最凄慘的一個月,而第二季度很可能是最凄慘的一季:
“未來幾天和幾周內,價格可能會面臨進一步的下行壓力。”
周三預測,4月石油需求料同比下降2900萬桶/日,創25年來最低水平,而產油國減產難以完全抵消近期需求下跌的影響。
預測,美國2020年平均原油產量將上升至1330萬桶/天,2021年或升至1370萬桶/天,同比分別增長9.0%、3.0%。原油出口的凈增加量將主要由美國出口增量貢獻,預計2020年美國原油出口量將維持2019年的增速,同比提升45%左右;預計隨著美灣原油出口運距的增長,2020年原油平均運距或將增長2.9%,考慮到原油海運量的變化,對應原油周轉量需求預計增長5.4%。
2020-2022年世界油運運力需求預測表

數據來源:公開資料整理
2020-2022年世界油運運力供給預測表

數據來源:公開資料整理
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2025-2031年中國原油行業市場行情監測及發展趨向研判報告
《2025-2031年中國原油行業市場行情監測及發展趨向研判報告》共十章,包含原油行業競爭格局分析,中國原油重點企業發展分析,2025-2031年中國原油行業發展前景預測等內容。
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