口罩的熱度剛剛褪去，“瘋狂的頭盔”閃亮登場。

    近日，頭盔漲價的話題持續升溫，有網友感慨：口罩還沒摘下，又開始戴頭盔，2020年是注定要“披”頭蓋臉了。

    受政策影響，頭盔需求大增，近一月頭盔價格一路上揚，并因漲價登上熱搜，百度搜索指數陡增。

    股市上也迅速出現了“頭盔”概念股，在頭盔開啟漲價模式之后的第一個交易日，即5月18日，頭盔概念股應聲大漲，截至收盤，金發科技、國立科技、南京聚隆三家頭盔概念股紛紛漲停，伊之密、拓斯達、三夫戶外、際華集團等集體大漲。5月19日，多數股票也繼續呈現上漲趨勢。

頭盔百度搜索指數變化情況

    不僅如此，正如口罩帶動熔噴布價格暴漲，頭盔熱銷也帶動其原材料上漲。頭盔主要由比PC、碳纖維等材料便宜、性價比高的ABS、苯乙烯（EPS）、發泡聚丙烯（EPP）和熱塑性聚氨酯（PU）等原材料構成。據金聯創數據顯示，與頭盔相關最直接的原料ABS及EPS，都呈現快速上漲趨勢，特別是ABS，漲幅超1000元/噸。
苯乙烯期貨盤面則在周一沖高大漲，收盤價為5731元/噸，結算價為5699元/噸，環比漲172元/噸；同時，華東現貨市場收盤在5430-5450元/噸，漲幅130元/噸，超4月上旬高點。

頭盔帶動原材價格大幅上漲

    200億市場，“誰”抓住了這輪機遇

    隨著“一盔一帶”政策實施，全國頭盔數量缺口或超2億。僅以頭盔均價百元計算，頭盔的市場規模將達200億元人民幣。
新的機遇從天而降，哪些生產商將抓住機遇呢？

    據企查查數據顯示，以ABS工程材料、復合材料、玻璃鋼、碳纖維、頭盔等經營范圍為搜索條件，2020年4月21日-5月18日頭盔相關企業注冊量為3613家，江蘇、浙江、河南三地相比2019年，頭盔相關企業占比出現快速提升。

2020年4月21日-5月18日頭盔相關企業注冊量為3613家

    價格一夜之間翻N倍，頭盔也能賣“期貨”

    “我是上周末去之前買電動車的店里買的，當時就剩兩個了，老板說130塊一起拿走，別的地方一個都賣八、九十了。”市民王先生和妻子每天都依靠電動車上下班，看到大家都在搶頭盔，趕緊買了兩個。

    “昨天下班又去看了看，有的店已經漲到150塊了。”王先生感慨自己下手早，因為聽朋友說，實體店里頭盔不便宜，網上漲得更瘋狂。

    歷史價格查詢軟件顯示的某頭盔價格走勢。

    “我買的時候29.9元，昨天翻了下訂單點開原鏈接，已經漲到228元還下架了。”有網友表示，自己本想給朋友推薦同款頭盔，卻發現頭盔不僅漲價了，原本庫存充足的網店，超半數商品已處于下架狀態。

    “前段時間朋友圈里都是賣口罩的，現在都開始賣頭盔了。”有一些地方的網友發現，朋友圈更早地出現了頭盔大賣的苗頭，甚至有現貨不足的商家賣起了頭盔“期貨”。

    “我朋友圈里有人一聽到風聲，三天三夜沒睡覺找工廠找貨源，倒賣頭盔已經賺了80多萬了。”董女士是一名職業代購，因為疫情已經很久沒有出國，最近在朋友圈里賣起了頭盔，5月17日進的500個現貨已經基本賣光了。

    董女士的頭盔售價98元，她告訴中新網記者，同款頭盔在淘寶上“200塊錢已經拿不下來了”。但在這看起來很“良心”的售價背后，每個頭盔的利潤也能達到幾十塊錢。

    不過，董女士這份“好生意”很難持續下去。這批頭盔來自朋友的工廠，現在已經拿不到貨了。朋友告訴她，最近幾天電話都快被打爆了，訂貨的都是之前賣過衣服、賣過口罩的“倒爺”，開口就要幾十萬的單，還可以帶錢坐飛機來看貨。

    董女士也在努力想找到新的貨源，但目前看來十分困難。“經銷商都拿著現金去義烏、溫州、廣州的廠門口排隊等貨。不少廠家坐地起價，誰出價高就先給誰。”

    “一盔一帶”政策落地，缺口或超2億的百億元生意

    頭盔這把火燒得猝不及防，很多人都處于“我還不知道要買頭盔，它已經漲價了”的狀態，但漲價的原因其實很簡單。

    4月21日，公安部交管局下發了一則在全國范圍內部署“一盔一帶”安全守護行動的通知：6月1日起，公安交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。

    隨后，各地紛紛推出具體措施。江蘇、浙江兩地就在5月15日同時出臺電動自行車地方管理法規，針對騎車佩戴頭盔制定了相關規定，違者將會被處警告或最高50元罰款，7月1日起施行。

    之所以如此重視頭盔，是因為它對于電動自行車駕駛人來說，相當于轎車駕駛人所系的安全帶，是遇到危險時的最后一道防線。據《人民公安報》報道，摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。而事故發生時，騎行頭盔可使受傷者的比例下降70%，死亡率下降40%。

    根據公安部交管局2018年的統計數據，我國摩托車的保有量約為8700萬輛；2019中國自行車產業大會披露的數據顯示，我國電動自行車社會保有量近3億輛——但馬路上真正佩戴頭盔的卻寥寥無幾。按照一個頭盔50元的利潤計算，這也是一座“百億富礦”。

    國金證券研報指出，“一盔一帶”新政即將實施，頭盔需求短期爆發，缺口或超2億。天眼查數據顯示，自4月21日公安部部署“一盔一帶”行動至5月18日，我國共新增成立3503家頭盔產業相關企業。平均下來每天新增125家，商家“掘金”的熱情可見一斑。

    消費市場的交易升溫，資本市場也開始“摘口罩，戴頭盔”：頭盔原料生產商金發科技、南京聚隆，生產注塑機的伊之密、生產注塑機和注塑輔助機的拓斯達等上市公司股價紛紛大漲，如南京聚隆出現3連漲停；零部件生產商信捷電氣、匯川技術等同樣收獲利好。

    新風口誘惑多，動歪心思的人也不少

    巨大的利益當前，騙子們也沒閑著。18日，浙江金華公安局官方微博發布了一則義烏市反虛假信息欺詐中心的警情通報，僅5月17日、5月18日兩天，就接到有關購買頭盔被騙的警情12起。

    “頭盔銷售有質量標準和物流要求，不是簡單發幾個朋友圈就是廠家。”警方提示，詐騙分子會通過微信群、QQ群發布出售頭盔信息，以貨源緊張為由，抓住被害人急于囤貨的心理，后以收取貨款的名義實施詐騙，作案手段與購買口罩等防疫物資類詐騙案件類似。

    記者嘗試聯系了一位頭盔賣家楊先生，他表示每天能提供10000只的現貨，1000只起賣，并且按照現在的“行規”，要交20%的定金才能留貨：“愿意交錢的人排著隊，信則買，不信則不買。”

    董女士也提到，即使利潤巨大，自己也不敢接不認識的人提供的貨。一來是擔心被騙，二來是防止“有些人投機取巧，生產出質量不合格的頭盔，賣了害人。”

    目前，我國在電動車頭盔方面尚無明確的國家標準，但記者查詢發現，公安部交管局曾在2019年9月10日發布了一篇《知識帖：正確使用安全頭盔有多重要》，文中提及摩托車乘員頭盔的質量需符合國家標準及3C認證。

    3C認證全稱為中國強制性產品認證，3C標志一般貼在產品表面，或通過模壓壓在產品上。每個3C標志后面都有一個隨機碼，對應著廠家及產品。

    楊先生直言，不少人詢問過3C的問題，但有3C認證的頭盔目前確實拿不到。他向記者展示了所賣頭盔的合格證——合格證上的名稱為“電動車防護帽”而非“頭盔”。

    “但買家們都能接受，因為真正為了安全買頭盔的早就買了，現在來買的人，多數是為了防罰。”

    二月口罩五月盔，“口罩神話”能再現嗎？

    “二月口罩，三月口罩機，四月熔噴布，五月頭盔，月月有機會。”流傳著這句話的頭盔界里，不少都是年初賣口罩的那批人——撈到甜頭的人想再賺一把，賠了的人想東山再起。

    但從事口罩生意的劉先生卻并不看好這波“頭盔熱”。在他看來，口罩是剛需、消耗品，而頭盔的使用壽命長，一個能戴好幾年，甚至比電動車本身都耐用。

    “而且，口罩的需求高峰正好趕上過年和疫情，很多工廠都沒法復工，但目前的頭盔廠商能很快做到全面復產甚至擴產。銷售商若是貿然大量投入資金囤貨，甚至動歪心思搞不合格的頭盔蹚渾水，很可能血本無歸。”劉先生表示。

    頭盔漲價現象也引起了有關部門的關注。記者梳理發現，5月19日，河北省、浙江省、江蘇南通市、廣西南寧市等地的市場監管部門先后表示，將嚴厲打擊頭盔市場散布漲價信息、哄抬價格等違法行為。

    “現在注冊成為外賣騎手，公司會給發工作裝備嗎？如果發頭盔的話，我立刻就能成為一名優秀的外賣小姐姐。”還沒買到頭盔的市民王小姐發了一條朋友圈，調侃自己的“小電驢”可能要沒法上街了。

    你開“小電驢”？買到頭盔了嗎？

    頭盔突然就火了，與之一起火的是頭盔漲價的話題。部分電商上的頭盔出現跳漲甚至無貨，讓不少網友吐槽“漲價太厲害”。與之對應的是，廣州白云摩配城多家店鋪稱，外地商家入場炒貨，頭盔進貨價翻番。對此，公安部密切關注電動自行車安全頭盔漲價問題，要求各地穩妥推進“一盔一帶”安全守護行動，積極會同市場監管部門嚴查價格違法行為。

    對于消費者來說，頭盔的質量更值得引起關注。相關研究表明，正確佩戴頭盔可以有效降低摩托車事故死亡率。但實際使用中，劣質的頭盔不僅不能起到對頭部應有的保護作用，甚至還可能因碰撞引起部件碎裂對器官造成其他二次傷害。因此，使用質量合格的摩托車乘員頭盔，是保障摩托車行車安全的關鍵。頭盔產品質量如何？國家市場監督管理總局通報的2019年產品質量國家監督抽查情況顯示，摩托車乘員頭盔產品不合格發現率為13.6%。

    電商平臺店家，借“一帶一盔”做營銷

    頭盔上熱搜的背景是，自2020年6月1日起，全國將開展“一盔一帶” 安全守護行動！行動期間，公安交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。

    與之對應的是，目前部分電商平臺的賣家已在借“一盔一帶”政策做拉動銷售。在淘寶上，多個顯示發貨地址為浙江的賣家，推出了價格幾十元到數百元價格不等的頭盔產品。在閑魚上，也有用戶借“一盔一帶”做起了借“一盔一帶”生意。此外，天貓店也已有店家開始打出了“一盔一帶”的營銷噱頭。

    頭盔價格調漲，有產品十天漲價近5倍

    南都記者了解，淘寶平臺排名第一的是一款售價為118.8元的頭盔，月售量超過80000件。且多個配色、款式顯示灰色的無貨狀態，不少消費者在評論區都表示“漲價很厲害”。而且，淘寶近期銷售排名前20的頭盔，收貨量都在10000以上，月售量均超過20000件。京東自營店銷售排名前十一的頭盔，均顯示“無貨”。京東排名靠前的頭盔售價在80-300元不等，不過大部分價格低于100元的頭盔，都顯示“無貨”。

    而且，部分電商上的頭盔出現跳漲。一款名為“永福電動摩托車頭盔”的頭盔，5月10日售價16.8元，5月20日已經飆升到了99元，十天時間漲價近5倍。一款名為“四季電瓶車安全頭帽”的頭盔，5月10日售價28.8元，5月20日飆升至108元，漲價近3倍。

    外地商家入場炒貨

    需求量遠超接單能力

    線上頭盔產品的漲價，在線下平臺同樣有反饋。5月19日，南都記者走訪廣州白云摩配城多家店鋪。摩配城有不少來自外地的經銷商前來進貨，但需求量遠遠超過摩配城能承受的訂單能力。店主劉先生表示，近期有不少外地商家涌入市場，“好多生面孔，拿頭盔的時候，一開口都是幾萬幾十萬的，現在炒起來了，把我們的生意都搞砸了”。劉先生介紹，廣州白云摩配城店鋪主要做外貿生意，大部分是客戶提前在廠里訂貨，庫存并不是很多。

    天眼查專業版數據顯示，自2020年4月21日公安部部署“一盔一帶”行動以來，截至5月18日，以工商登記為準，我國共新增成立了3503家頭盔產業相關企業，主要分布在東部沿海省份。業內人士分析認為，從公安部發文到6月1日執行期時間較短，短期內下游突然爆發的需求，是上游生產企業短期內無法滿足的，其原料備貨及組織擴產也需要時間，加上產業內外部投機力量的助推，或刺激頭盔價格一路走高。

    公安將配合市場監管部門

    斬斷哄抬頭盔價格的違法鏈

    對于市場出現的炒貨、漲價現象，公安部交通管理局發文稱，隨著電動自行車安全頭盔需求集中釋放，部分企業和平臺銷售的安全頭盔價格暴漲。公安部對此高度重視，主動與國家市場監督管理總局聯系溝通，并指導各地公安機關積極配合市場監管部門依法嚴查價格違法行為，斬斷哄抬頭盔價格的違法鏈條。

    公安部要求，各地要穩妥推進“一盔一帶”安全守護行動。6月1日起，執法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。

    對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作，各地根據本地區實際情況確定實施依法查糾的時間，并注重人性化執法、理性執法、柔性執法。另外，公安部同時提醒安全頭盔生產、銷售企業，要守法經營、誠信經營，不做侵害群眾利益的事，不做擾亂市場秩序的事，不做違法犯罪的事。對于涉嫌違法犯罪的企業和個人，公安機關將依法嚴厲打擊。

    關注

    近七成頭盔產業相關企業，注冊時間在5年內，產品質量能保證嗎？

    與能不能買到頭盔相比，頭盔的產品質量如何，更是直接關系到消費者生命安全。

    相關研究表明，在涉及摩托車的道路交通事故中，頭部受傷致死的比例占到該類事故死亡總數的75%以上。因此正確使用摩托車乘員頭盔，可以大大減輕事故對駕乘人員的直接傷害，有效降低摩托車事故的死亡率。但實際使用中，劣質的頭盔不僅不能起到對頭部應有的保護作用，甚至還可能因碰撞引起部件碎裂對器官造成其他二次傷害。因此，使用質量合格的摩托車乘員頭盔，是保障摩托車行車安全的關鍵。

    天眼查專業版數據顯示，從地域分布來看，廣東省、江蘇省和山東省三個沿海省份的頭盔產業相關企業數量最多，前三名的相關企業總數共占全國相關企業總數的48.64%，其中，廣東省以4萬多家的相關企業數量居于首位。從注冊信息來看，我國近七成的頭盔產業相關企業注冊成立于5年之內，注冊資本區間分布的也較為平均。天眼查專業版數據顯示，20.71%的相關企業注冊資本在100萬以內，25.22%的相關企業注冊資本超過1000萬。

    摩托車乘員頭盔抽查，不合格發現率為13.6%

    業內人士介紹，目前，目前我國還沒有針對駕乘電動自行車者所佩戴安全頭盔的技術標準。駕乘電動自行車者所佩戴的安全頭盔，多為摩托車乘員頭盔和運動頭盔。其中，摩托車乘員頭盔為強制性認證（CCC）產品，形狀有全盔和半盔。

    頭盔產品的質量如何？摩托車乘員頭盔方面，國家市場監督管理總局網站通報的2019年童車等60種產品質量國家監督抽查情況顯示，抽查了9個省（區、市）57家企業生產的59批次摩托車乘員頭盔產品，其中8批次產品不合格，不合格發現率為13.6%。不合格項目涉及護目鏡、佩戴裝置強度性能、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能。

    運動頭盔質量抽查

    產品合格率為76%

    運動頭盔是指在運動過程中，用來吸收碰撞能量，減少佩戴者頭部意外傷害的裝具。運動頭盔主要用在自行車、滑板、滑輪等眾多戶外運動。運動頭盔有很多種，常見的結構主要有半盔式和全盔式。

    我國運動頭盔生產企業大約有200余家，較多集中在廣東、浙江、上海、山東等省份。運動頭盔質量方面，2019年2季度江蘇省市場監管局對運動頭盔產品質量監督抽查結果顯示，共抽查50批次，合格38批次，合格率為76%。

    消費提醒

    挑選適合自己頭型尺寸的合格頭盔

    使用時必須系緊系帶，然后再用力拉一拉

    河北省產品質量監督檢驗研究院提醒廣大消費者，購買頭盔時要注意以下幾點：從正規商超選購標識齊全的安全頭盔；挑選適合自己頭型尺寸的合格頭盔；用手按壓緩沖層，質地致密，以不掉渣不出坑為好；系上系帶后用力拉一拉，看是否出現松脫或斷裂。

    消費者在使用頭盔時要注意以下幾點：根據天氣、出行的實際情況選擇匹配的安全頭盔；使用時必須系緊系帶；頭盔如果發生過一次較大撞擊事故應停止使用或送檢驗檢測機構檢驗是否可以繼續使用；注意保管，不要用有腐蝕性溶劑擦洗頭盔外表，不要撞擊頭盔；要注意說明書上的使用期限。需要說明的是，正確佩戴運動頭盔能有效降低運動傷害，但不能完全避免傷害。

    隨著各省市陸續實施“頭盔”新政，頭盔可謂是一夜爆紅，如此大的需求量背后同樣是龐大的電動自行車市場。電動自行車便捷、快速，對于普通市民來說是性價比高的出行工具。2020年一些電商上的頭盔開始出現漲價或者限購，網友表示目前頭盔的價格是在66元至108元并且還標明限購一件。預計到2020年我國摩托車頭盔市場銷售額將達過過30億元。

2019-2024年中國摩托車頭盔市場銷售額走勢預測

數據來源：公開資料整理