核心觀點：

    戴姆勒奔馳擬參與孚能科技戰略配售，持股比例不超3%。7 月2 日孚能科技發布首次公開發行股票并在科創板上市發行公告，披露戴姆勒大中華區投資有限公司將以不超過9 億元的價格參與戰略配售，占發行股比不超過15%（總股比3%）。7 月3 日中國經濟網報道，梅賽德斯奔馳宣布與孚能科技深化戰略合作。2030 年奔馳目標是實現插電混動和純電動汽車銷量占乘用車銷量的50%以上。作為戰略合作伙伴，孚能科技將成為梅賽德斯-奔馳現有電芯供應商的核心成員之一。

    “整車+電池”合作聯盟將持續加碼電池產能建設。根據中國經濟網報道，為滿足德國的梅賽德斯-奔馳工廠在未來不斷增長的需求，孚能科技已在中國鎮江建立了一座動力電池電芯工廠，并計劃在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一處生產基地，隨后還將在美國設立另一家工廠，幫助奔馳實現其全球電動化戰略。考慮到此前的德國大眾與國軒高科的股權合作， “整車+電池”聯盟未來將持續加碼產能建設。未來歐洲地區的鋰電池產能，將是在亞太地區產能基礎上的產能升級，單線規模、效率和產品質量都要提升到新的水平。而這有賴于更高效、更智能的鋰電生產設備來實現。

    產業創新，設備先行。為實現動力電池的安全性、長壽命和長續航的特性，未來全球動力電池企業將發揮各自研發和應用經驗，推出各具競爭優勢的明星產品。而電池生產提升效率以及降本增效都離不開工藝設備的支持，具備相關技術和產品儲備的設備公司直接受益。

    投資建議。經過過去幾年快速發展，中國鋰電設備企業在技術、效率、穩定性等多個方面都已經逐步趕超了日韓設備企業，并擁有性價比、售后維護等方面的優勢。目前國內鋰電設備企業集群已經形成，并成為中國高端裝備名片進入國際市場。以先導智能、贏合科技、諾力股份、杭可科技為代表的優秀鋰電設備公司開始站上國際市場，隨著鋰電龍頭縱向結盟與出海擴產，鋰電設備行業迎來快速增長的全新機遇期，景氣度拐點開始得到驗證。重點推薦鋰電相關自動化設備公司先導智能、諾力股份、贏合科技等，建議關注杭可科技。

    風險提示。下游鋰電池行業投資變化；國家新能源汽車產業政策變化；市場競爭加劇的風險；原材料價格波動的風險；科創板市場風險。