文爭

資深行業分析師
研判2025!中國智慧儲能行業市場運行現狀及趨勢分析:智慧儲能已成為企業布局重點方向之一[圖]
智慧儲能是指利用先進的信息技術對儲能設備進行智能化管理,使其能夠根據能源供需情況自主調節充放電策略,提高能源利用效率。當前,隨著物聯網、人工智能、5G等信息技術的迅猛發展,儲能行業正迎來一場深刻的智能化變革,智慧儲能成為儲能領域重要發展方向,市場規模迅速擴張,2024年中國智慧儲能市場規模超50億元。
研判2025!中國氫能商用車市場現狀及發展趨勢分析:隨著技術瓶頸不斷突破,產業發展將迎來“黃金”時期[圖]
氫能商用車,指以氫作為能源的商用車。相比于乘用車,氫燃料電池汽車更適用于里程長、排放大、補能要求高、路線相對固定的商用車。 從技術上來看,氫能商用車動力總成模塊采用氫燃料電池系統或氫內燃機,氫燃料電池在能效和環保性上更具優勢,而氫內燃機技術門檻較低,更易與傳統內燃機產業兼容,是傳統車企快速切入氫能市場的有效途徑之一。
2025年江西撫州市新質生產力發展研判:初步構建了工業“2+4”產業和縣(區)“首位+主導”產業布局[圖]
撫州位于江西省東部,總面積1.88萬平方公里。近年來,撫州以全市“2+4”六大主導產業和縣區“1首位+1主導”產業為重點,以鏈式發展為導向,以鏈群融合為基礎,做大產業規模,做強鏈主企業,推進制造業高端化、智能化、綠色化,加快構建撫州現代化產業體系,加速建設現代產業新區,推動制造業高質量發展。2024年,撫州市“2+4”六大主導產業完成產值2064億元,同比增幅超10%,占全市規上工業產值75%。
研判2025!中國NOA行業滲透率、市場規模及未來趨勢分析:NOA 加速普及,產業規模迅速壯大[圖]
近年來,隨著消費者對汽車安全性、便捷性和智能化需求的不斷提升,智能駕駛技術,尤其是高階智駕技術的應用范圍正逐步擴大。高階智駕已經邁過“嘗鮮期”,高速NOA、城市NOA等功能正向10萬-20萬元的主流價格區間普及,到2024年乘用車城市NOA滲透率達16.8%,高速NOA滲透率為4.9%。
2025年江蘇江陰市新質生產力發展研判:推動產業朝著集聚化、特色化、協同化和品牌化方向發展[圖]
江陰市是江蘇省轄縣級市,由無錫市代管,位于長江三角洲,總面積986.97平方千米,是中國縣域經濟發展的排頭兵。“十四五”期間,江陰全力推進“南征北戰、東西互搏”戰略,加速完善“345”現代產業體系,產業朝著集聚化、特色化、協同化和品牌化方向發展。
2025年福州市新質生產力發展研判:“344”現代化產業體系加快構建,創新能力不斷提升[圖]
福州簡稱“榕”,是福建省省會,位于福建省東部、閩江下游。“十四五”時期,福州市推動“142”產業體系轉向“344”產業體系,電子信息、紡織化纖、化工新材料等產業發展質量和效益持續提升,產業鏈布局加速完善,創新能力穩步提升,推進中國式現代化福州實踐不斷取得新進展新成效。
2025年天津市新質生產力發展研判:把發展新質生產力作為推動高質量發展的重要著力點[圖]
天津市,簡稱“津”,是我國直轄市之一。近年來天津市堅持把發展新質生產力作為推動高質量發展的重要著力點,重點產業鏈支撐效應顯著,現代產業體系基礎持續加固。2024年,天津市12條重點產業鏈在鏈規模以上工業企業增加值占比達到82.1%,比上年提高2.3個百分點,拉動全市規上工業增長3.0個百分點。
2025年昆山市新質生產力發展研判:電子信息、智能裝備兩大主導產業發展質量穩步提升[圖]
昆山市,別稱鹿城,江蘇省轄縣級市,由蘇州市代管,是江蘇省直管試點市,地處江蘇省東南部、上海市與蘇州市之間。近年來,昆山市發布了一系列政策,推動“2+6+X”產業體系加速構建,帶動昆山市規上工業總產值連續四年破萬億元,2024年,昆山市規上工業總產值突破1.2萬億元,再上一個千億級臺階,達12398.4億元,在高基數下實現7.6%增長。
2025年鄭州市新質生產力發展研判:六大主導產業整體規模不斷擴大,產業優勢加速形成[圖]
鄭州是河南省會,是國家明確支持建設的國家中心城市、高質量發展區域核心增長極。鄭州市的產業正向高端化、智能化、綠色化、服務化發展,形成了電子信息、汽車、裝備制造、新材料、現代食品、鋁及鋁精深加工6個主導產業集群。2024年,鄭州市規上工業六大主導產業增加值同比增長11.8%。
2025年長春市新質生產力發展研判:培育發展新質生產力,加快構建現代化產業體系[圖]
長春是吉林省省會,東北地區重要的中心城市,國家歷史文化名城,全國性綜合交通樞紐城市。近年來,長春市著力構建具有長春特色的“3轉4強7新”現代化產業體系,因地制宜發展新質生產力,加快以科技創新賦能高質量發展。

