一、飛機起降情況

國際航空實現國際線路的載人載客飛行運輸。中國現在主要的國際航空港口（不含港澳臺）是北京，上海，和廣州。經營國際航線的航空公司有，，，另外、和西部航空也有經營國際航線。2021年中國民航航線完成飛機起降次數977.7萬架次，同比增長8%。

2016-2021年中國民航航線完成飛機起降次數及增速

資料來源：民用航空局、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國民用航空行業市場深度評估及投資機會預測報告》

2016-2019年中國國際航線完成飛機起降逐年增加，2020-2021年受疫情影響，國際國際航線完成飛機起降有所下降，其中2021年中國國際航線完成飛機起降24.5萬架次，同比下降22.2%。

2016-2021年中國國際航線完成飛機起降及增速

資料來源：民用航空局、智研咨詢整理

二、旅客及貨郵吞吐量

我國受疫情影響，2020-2021年中國民用運輸機場完成旅客吞吐量有所下降，其中2021年中國民用運輸機場完成旅客90748.3萬人次，同比增長5.9%；中國民用運輸機場完成貨郵吞吐量為1782.8萬噸，同比增長10.9%。

2016-2021年中國民用運輸機場完成旅客及貨郵吞吐量

資料來源：民用航空局、智研咨詢整理

受全球疫情影響，其中國際航線完成旅客及貨郵吞吐量急劇下降。其中2021年中國國際航線完成旅客吞吐量為305.1萬人次，同比下降82%；中國國際航線完成貨郵吞吐量803.4萬噸，同比增長21.7%。

2016-2021年中國國際航線完成旅客及貨郵吞吐量

資料來源：民用航空局、智研咨詢整理

三、主要企業分析

2021 年受新冠疫情影響，全球航空業形勢依然嚴峻。全行業客運需求逐步恢復、貨運需求持續旺盛，航空業業績預期較 2020 年有所改善。隨著全球疫苗接種率的提升和治療藥物的推出，全球客運需求有望進入復蘇通道。

中國國際航空股份有限公司作為中國唯一載旗航空公司，公司肩負著打造國家航企名片、落實“民航強國戰略”的歷史重任。現已擁有廣泛的國際航線、均衡的國內國際網絡；最有價值的客戶群體和最強大的品牌影響力；機隊結構持續優化；盈利能力長期居行業領先地位；公司已躋身世界航空運輸企業第一陣營。2021年中國國際航空股份有限公司除大陸以外國家和地區營業收入為137億元，同比下降22%。

2018-2021年中國國際航空股份有限公司除大陸以外國家和地區營業收入及增速

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

其中2021年中國國際航空股份有限公司客運收入中，亞太地區及其他客運收入為1121178千元；日本及韓國地區客運收入為344866千元；北美地區客運收入為717278千元；歐洲地區客運收入為1299608千元。

2021年中國國際航空股份有限公司客運收入

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

其中2021年中國國際航空股份有限公司貨郵運輸收入中，亞太地區及其他貨郵運輸收入為2988515千元；日本及韓國地區貨郵運輸收入為614032千元；北美地區貨郵運輸收入為1944244千元；歐洲地區貨郵運輸收入為3495886千元。

2021年中國國際航空股份有限公司貨郵運輸收入

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

其中2021年中國國際航空股份有限公司國際航線運輸可用座位公里為4152.2百萬；可用貨運噸公里6715.6百萬。

2018-2021年中國國際航空股份有限公司-國際航線運輸能力

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

2021年中國國際航空股份有限公司-國際航線運輸周轉量中，國際收入客公里為1880.33百萬，同比下降84%；收入貨運噸公里2981.52百萬，同比增長29.6%；旅客人次為301.31千，同比下降86.6%。

2018-2021年中國國際航空股份有限公司-國際航線運輸周轉量

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

其中2021年中國國際航空股份有限公司-國際航班數目為18179個，比2020年減少11524個；國際客座利用率為45.28%；貨物及郵件載運率44.4%。

2018-2021年中國國際航空股份有限公司-國際航班數目及客座利用率、貨物載運率

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（jwnclean.com）發布的《2022-2028年中國國際空運行業競爭格局分析及投資決策建議報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。