內容概要：在全球碳中和共識持續深化、國際海事環保法規日趨嚴苛的背景下，全球航運業低碳零碳轉型已成為不可逆的長期趨勢，綠色航運設備與系統作為航運脫碳的核心支撐，老舊船舶綠色升級改造、新造船低碳適配的剛性需求已全面釋放，據統計，2025年全球綠色航運設備與系統行業市場規模達408億元，同比增長17.6%，其中，船舶能效增益系統占比32.6%，船舶尾氣排放控制及凈化系統占比31.1%，構成行業兩大核心細分領域。未來，隨著清潔能源動力、能效提升、污染管控、智能監測等核心技術持續迭代落地，疊加跨國航運企業低碳布局提速、全球產業鏈協同發力，綠色航運設備與系統的應用場景將不斷拓寬，市場滲透節奏穩步加快，有望成為驅動全球航運業轉型升級的關鍵核心賽道。

相關上市企業：中國動力（600482）、匯舸環保（02613.HK）

相關企業：威伊艾姆電機（中國）有限公司、瑞典阿法拉伐（中國）有限公司、瓦錫蘭中國有限公司、修弗斯潤畝科技（上海）有限公司、常德達門船舶有限公司、ABB（中國）有限公司、中國船舶集團有限公司第七一一研究所、浙能邁領環境科技股份有限公司、青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司

關鍵詞：全球綠色航運設備與系統行業準入壁壘、綠色航運設備與系統產業鏈、綠色航運設備與系統市場規模、綠色航運設備與系統競爭格局、綠色航運設備與系統發展趨勢

一、概述

綠色航運設備與系統是指應用于航運領域，以降低船舶能耗、減少污染物與溫室氣體排放、提高資源利用效率、保護海洋生態環境為核心目標，遵循國際海事組織(IMO)環保法規與綠色航運標準，貫穿船舶設計、建造、運營、維護全生命周期的各類技術裝備、系統集成及數字化解決方案的總稱。其本質是航運業應對全球"雙碳"目標與環保合規升級的技術載體，通過清潔能源替代、能效優化、智能管控等手段，實現航運活動生態足跡最小化與可持續發展。

按照核心功能與技術應用場景不同，綠色航運設備與系統可以分為船舶能效增益系統、軸帶發電機系統、脫硫系統、船舶尾氣排放控制及凈化系統，四類系統分別從能效增益、軸帶發電節能、脫硫專項處理、尾氣多污染物凈化管控等維度，構成了覆蓋船舶節能降耗與尾氣污染物治理的核心綠色裝備體系，是航運業實現低碳減排、滿足國際海事環保合規要求的關鍵技術支撐。

二、行業準入壁壘

隨著環境保護與能源效率日益受到重視，綠色航運設備與系統行業頭部企業正將能源效率提升、綠色減排、綠色智能全生命周期管理、智能航運解決方案以及新能源技術整合至端到端產品中。具備強大一站式交付能力的企業可從設計到運維提供全生命周期支持，從而顯著提升整體競爭力。隨著綠色智能航運的發展，改裝現有船舶需對推進系統、控制系統及智能系統進行大規模升級，這對研發、設計及工程能力提出了嚴苛要求。此外，船舶建造與改裝活動須遵守主要船級社的嚴格認證要求，以確保符合國際公約所規定的技術、安全及環保標準。認證流程周期漫長、成本高昂且技術難度大，需經過多輪設計審查、測試與批準。缺乏足夠工程實力、合規經驗或資金支持的新進入者，在滿足認證標準方面將面臨嚴峻挑戰。

三、產業鏈

綠色航運設備與系統行業上游主要包括高強度低碳鋼、輕量化復合材料、防腐合金、絕熱材料等原材料供應商以及泵閥系統、儀器儀表、傳感器、電機、控制系統等核心零部件供應商；行業中游為綠色航運設備制造與系統集成，負責將上游部件整合為綠色航運設備與系統，并嵌入船舶建造/改裝，設計與集成環節附加值最高；行業下游為需求市場，主要客戶為船東、航運企業以及海事服務提供商。

四、發展背景

船舶運輸是全球貿易的核心載體，據聯合國貿易和發展會議數據顯示，全球超80%的國際商品貿易通過海運方式完成，在具備強韌性的航運貿易需求支撐下，近年來全球船舶保有量持續穩步增長，2025年全球現役船舶數量達11.58萬艘，同比增長2.4%，與此同時，隨著船舶服役年限不斷增加，老舊船舶存量持續攀升，2024年船齡25年及以上的船舶占比已高達39.8%，船舶老化、技術迭代滯后及物理磨損，直接導致船舶能效下降、污染物排放水平上升，在此背景下，國際海事組織（IMO）全球減排戰略、歐盟航運碳交易體系（ETS）等國際合規政策持續收緊，疊加各國“雙碳”目標、產業補貼及相關標準規范落地實施，共同倒逼航運行業加速低碳轉型，為實現降本增效、提升綠色核心競爭力，航運企業主動布局新能源動力、能效管理、節能裝置等綠色裝備升級，再疊加貨主端對綠色供應鏈認證的需求提升，持續釋放航運低碳領域的市場空間。

相關報告：智研咨詢發布的《中國綠色航運設備與系統行業市場分析研究及未來前景研判報告》

五、發展現狀

在全球碳中和共識持續深化、國際海事環保法規日趨嚴苛的背景下，全球航運業低碳零碳轉型已成為不可逆的長期趨勢，綠色航運設備與系統作為航運脫碳的核心支撐，老舊船舶綠色升級改造、新造船低碳適配的剛性需求已全面釋放，據統計，2025年全球綠色航運設備與系統行業市場規模達408億元，同比增長17.6%，其中，船舶能效增益系統占比32.6%，船舶尾氣排放控制及凈化系統占比31.1%，構成行業兩大核心細分領域。未來，隨著清潔能源動力、能效提升、污染管控、智能監測等核心技術持續迭代落地，疊加跨國航運企業低碳布局提速、全球產業鏈協同發力，綠色航運設備與系統的應用場景將不斷拓寬，市場滲透節奏穩步加快，有望成為驅動全球航運業轉型升級的關鍵核心賽道。

六、競爭格局

1、整體格局

在全球航運業綠色低碳轉型提速、市場需求持續擴容，疊加國際海事組織（IMO）減排框架與各國綠色航運政策密集引導的雙重驅動下，全球航運產業鏈上下游企業紛紛加碼布局綠色航運設備與系統賽道，推動行業快速發展的同時，市場競爭格局也日趨激烈，據統計，2024年全球綠色航運設備與系統市場CR5市場占有為20.75%，行業呈現頭部集聚、多元競爭的發展態勢，其中，浙能邁領環境科技股份有限公司憑借技術研發、產品交付與全球服務綜合優勢，其綠色航運設備與系統業務收入位列全球第一，成為該領域的領軍企業。

2、行業內代表企業分析——浙能邁領環境科技股份有限公司

浙能邁領環境科技股份有限公司成立于2018年，是全球領先的綠色航運設備和系統提供商，為滿足全球航運集團、船東公司及船廠的需求，公司打造了「五大業務線」：(i)船舶尾氣排放控制及凈化系統、(ii)船舶能效增益系統、(iii)船舶升級改造及相關服務、(iv)船舶智能運維系統及(v)船舶新能源系統，為客戶提供從設備設計—生產制造—船舶改裝—上船安裝—售后維護的一站式系統解決方案，是全球第一大綠色航運設備和系統提供商。2025年1-9月浙能邁領營業總收入已完成23.74億元，其中，船舶尾氣排放控制及凈化系統占43.93%，船舶能效增益系統占30.35%，船舶升級改造及相關服務占21.37%，船舶智能運維系統占1.89%，船舶新能源系統占1.32%。

七、發展趨勢

1、零碳替代能源設備深度迭代，成為行業轉型核心抓手

未來，行業將逐步擺脫傳統燃油設備的單一依賴，轉向多元化零碳、低碳能源設備的研發與落地，替代燃料動力系統、清潔能源輔助設備將迎來全方位升級。一方面，針對甲醇、氨、氫等清潔燃料的專用動力設備、儲運系統會持續優化適配性，攻克燃料存儲、燃燒效率、安全管控等核心痛點，兼顧新造船適配與存量船改造需求；另一方面，風能輔助推進、岸電適配、碳捕集等過渡性綠色設備會不斷迭代升級，形成“主能源+輔助能源”的復合型綠色動力體系，推動航運設備從“減排優化”向“零碳替代”跨越，全生命周期低碳化成為設備設計、制造、運維的核心準則。

2、智能數字化深度賦能，打造綠色航運閉環管控體系

數字化技術與綠色航運設備、系統的融合會持續深化，打破設備孤立運行的局限，構建全流程智慧綠色管控模式。依托物聯網、AI算法、數字孿生等技術，航運設備將實現能效實時監測、故障預判、智能調控，自動優化動力輸出、航線能耗、設備運維節奏，最大限度降低能源損耗與排放；船岸協同的智能管理系統會逐步普及，打通船舶設備、港口設施、運營調度的數據壁壘，實現綠色運營全鏈路可視化、精細化管控；同時，智能化運維平臺會替代傳統人工管控模式，提升綠色設備的運行穩定性與使用壽命，讓節能減碳從被動合規轉向主動智能優化。

3、全球合規標準持續收緊，倒逼全鏈條綠色升級

國際海事組織及各國環保政策的不斷加碼，會讓綠色合規成為航運設備與系統的準入底線，倒逼行業從產品設計到供應鏈全環節完成綠色轉型。設備制造端會將環保合規標準前置到研發、生產環節，摒棄高污染、高能耗的生產工藝與原材料，打造符合全球減排新規的綠色設備；認證體系會覆蓋設備全生命周期，從生產制造、安裝使用到回收拆解，均需滿足綠色環保、低碳減排要求；同時，合規性會成為設備選型、市場競爭的核心指標，行業會加速淘汰不符合標準的老舊設備，推動綠色航運設備與系統朝著標準化、規范化、國際化方向發展。

以上數據及信息可參考智研咨詢（jwnclean.com）發布的《中國綠色航運設備與系統行業市場分析研究及未來前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。