租車，它對租車人來說具有無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的推薦。

租車服務分類

資料來源：智研咨詢整理

    我國租車市場經歷行業洗牌，即將迎來新一波高速發展期，2021年，以盼達用車停運，Gofun進入“半運營狀態為典型，代表行業洗牌期的完成，仍留在場的行業選手確定,行業競爭局勢初步確立。

租車行業發展歷程

資料來源：智研咨詢整理

    相關報告：智研咨詢發布的《2021-2027年中國互聯網租車行業發展現狀分析及投資戰略規劃報告》

    一、租車市場發展現狀

    受市場經濟環境變差、車輛私有化意識弱化及限行、限牌政策影響，2018年開始我國汽車銷量開始負增長，給租車市場增長帶來機會。2020年，中國汽車銷量2.53億輛，較上年減少0.05億輛，同比下降1.94%。

2015-2020年中國汽車銷量及增速

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    2020年全國汽車駕駛人保有量為4.18億人，較上年增加0.21億人，同比增長5.29%；私人汽車保有量2.44億輛，較上年增加0.18億輛，同比增長7.96%；有本無車人群快速增加，群體數量上升至1.74億，駕駛人規模持續增長，為租車市場提供用戶基礎。

2015-2020年中國私人汽車保有量及駕駛人數量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    中國租車市場包括長短租車及分時租賃市場。2020年受疫情影響，上半年的市場規模有所下降；隨著下半年國內疫情得到有效控制，2020全年租車市場規模并未大幅減低，租車市場規模653.3億元，較上年減少270.73億元，同比下降29.30%。

2017-2022年中國租車市場規模及增速

資料來源：智研咨詢整理

    2020-2021年中國租車市場用戶活躍人數在千萬規模左右，受疫情影響上半年增速雖有所放緩，但疫情之下租車自由私密優勢凸顯帶動租車需求快速復蘇，2021上半年基本保持雙位數同比增長，2021年5月租車市場月度活躍用戶規模增速為13.3%。

2020-2021年中國租車市場月度活躍用戶規模增速

資料來源：智研咨詢整理

    二、租車市場發展趨勢

    隨著我國60后居民逐漸進入退休狀態，作為有錢有閑的消費者，很多60后選擇用租用房車旅行全國開啟自己精彩的退休生活，房車旅行關注度在2019年夏天達到高峰；受疫情影響2020年有所回落，但隨疫情逐漸好轉，市場將聚力再度升溫，加之各地房車旅行基礎設施建設逐漸完善，預期仍將有2-3倍的市場成長空間。

中國租車市場發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理