航空運輸
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2024年3月A股航空運輸業納入統計公司總市值為449.5億元，凈利潤為38.6億元
2024年3月A股航空運輸業上市公司數量有13家，納入計算的公司3家，其總市值為449.5億元；2024年3月A股航空運輸業其行業凈利潤為38.6億元，靜態市盈率（加權平均）為11.65、靜態市盈率（中位數）為62.79、靜態市盈率（算術平均）為88.27。
上市航司新增多條國際航線 國際航班機票價格呈下降趨勢
4月2日，吉祥航空上海至雅典首航航班于當地時間4月2日上午順利抵達雅典國際機場，標志著2024年上海首條新開洲際線成功首航。自2024年3月31日至10月26日，中國民航開始執行本年度夏秋季航班計劃，多家上市航司新增多條航線。
2024-2030年中國支線航空運輸行業市場全景調研及未來趨勢研判報告
《2024-2030年中國支線航空運輸行業市場全景調研及未來趨勢研判報告》共十四章，包含中國支線航空運輸行業內頂尖企業競爭力及關鍵性數據透析,2024-2030年中國支線航空運輸行業發展趨勢與前景展望,2024-2030年中國支線航空運輸行業投資戰略研究等內容。
2024-2030年中國航空運輸行業市場現狀調查及未來趨勢研判報告
《2024-2030年中國航空運輸行業市場現狀調查及未來趨勢研判報告 》共七章，包含高鐵時代航空客運行業發展機遇與挑戰分析，中國航空運輸行業重點企業經營分析，中國航空運輸行業前景預測與投資策略規劃等內容。
![2023年中國民用航空運輸行業現狀分析：受疫情沖擊影響嚴重，行業規模大幅下滑[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國民用航空運輸行業現狀分析：受疫情沖擊影響嚴重，行業規模大幅下滑[圖]
據資料顯示，2022年，我國民航運輸全行業完成運輸總周轉量599.28億噸公里，同比下降30.1%。其中，國內航線完成運輸總周轉量387.86億噸公里，同比下降39.5%；國際航線完成運輸總周轉量211.42億噸公里，同比下降1.9%。
2023-2029年中國航空運輸行業市場運營態勢及投資前景研判報告
《2023-2029年中國航空運輸行業市場運營態勢及投資前景研判報告 》共七章，包含高鐵時代航空客運行業發展機遇與挑戰分析，中國航空運輸行業重點企業經營分析，中國航空運輸行業前景預測與投資策略規劃等內容。
2023年3月A股航空運輸業納入統計公司總市值為1719億元，凈利潤為87.2億元
2023年3月A股航空運輸業上市公司數量有13家，納入計算的公司5家，其總市值為1719億元；2023年3月A股航空運輸業其行業凈利潤為87.2億元，靜態市盈率（加權平均）為19.71、靜態市盈率（中位數）為24.3、靜態市盈率（算術平均）為329.72。
2022年重慶市民用運輸機場生產統計公報：重慶江北國際機場旅客吞吐量2167.35萬人次，占重慶旅客吞吐量的96.49%
2022年，重慶市民用運輸機場共計5個，和上年保持一致，占全國機場數量的1.97%，起降架次共計20萬架次，比上年起降架次減少33.6%，日平均起降架次為546.88架次。
2022年浙江省民用運輸機場生產統計公報：浙江省民用運輸機場旅客吞吐量為3470.7萬人次，占全國旅客吞吐量的6.67%
2022年，浙江省民用運輸機場共計7個，和上年保持一致，占全國機場數量的2.76%，起降架次共計34.3萬架次，比上年起降架次減少24.6%，日平均起降架次為938.99架次。
