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中國汽車行業：京東+寧德+廣汽攜手造車潛力可期 換電生態雛形初現
據澎湃新聞報道，京東汽車將攜手寧德時代旗下時代電服與廣汽集團聯合推出一款新能源車型，市場預計定價在10萬至12 萬元之間，計劃于“雙十一”期間正式發布，并由京東獨家銷售。該車型或基于廣汽埃安平臺打造，并搭載寧德時代“巧克力換電”方案，定位高性價比智能純電車，主打快換電池與靈活購車方案。
汽車行業周報：8月前5周乘用車累計上險同比+0.4% 環比+9.7%
乘用車周終端銷量：8 月第5 周景氣度符合正常季節性，我們繼續推持2025 年“量穩價緩”判斷。根據交強險，8 月第5 周上險52.3 萬輛，同比+2.4%，環比+9.5%；8 月前5 周累計上險229.2 萬輛，同比+0.4%，環比+9.7%；其中，純電動車表現亮眼；參考歷史上政策延續年份的季節性規律結合政策預期和資金使用額度，我們預計25H2 銷量或仍有良好表現，繼續推持2025 年“量穩價緩”判斷。
汽車行業點評報告：特斯拉秘密宏圖第四篇章正式公布 用人工智能創造可持續的富足世界
特斯拉以大規模、低成本的方式制造產品，目標是讓每個人的生活都能變得更美好。特斯拉《秘密宏圖第四篇章》指引構建一個其規模前所未有的新世界。人類是工具的創造者，特斯拉正在通過打造一系列產品和服務，讓人工智能深度融入到整個現實世界中。二十年來特斯拉通過開發電動車、能源產品和人形機器人，為這場技術復興奠定了基石。
汽車行業周報：理想I8、樂道L90正式上市 重卡7月持續同比高增
2025.7.28-8.1 A 股汽車板塊跑輸上證綜指。一周漲跌幅（7 月28日至8 月1 日）：上證綜指-0.9%，創業板指-0.7％，汽車板塊指數-2.4％，其中乘用車/商用車/零部件/汽車服務分別為-3.4％/-0.5％/-2.1％/-4.2％。汽車行業指數跑輸上證指數，汽車板塊周度成交額環比下降。
汽車行業周刊：北京新增小客車指標10萬個，比亞迪回應經銷商“暴雷”
5月29日，商務部召開例行新聞發布會。發言人表示，歐盟對中國乘用車及輕型卡車輪胎產品發起反傾銷調查，中方對此高度關切。貿易保護主義做法只會人為增加消費者負擔，制造貿易壁壘，干擾價值鏈、供應鏈穩定暢通，對雙方都不利。中方一貫主張合理審慎使用貿易救濟措施，敦促歐方不要貿然采取貿易限制舉措，與中方通過對話協商解決彼此關切。我們將密切關注歐方后續行動，并堅決維護中國企業合法權益。
汽車行業2025年4月投資策略：加征關稅或重塑汽車產業鏈 關注上海車展和財報行情
月度產銷：據乘聯會初步統計，3 月狹義乘用車零售總市場規模約為185.0 萬輛左右，同比+9.1%，環比+33.7%，其中新能源零售預計可達100 萬，滲透率回升至54.1%；上險數據看，3 月(3.3-3.30)國內乘用車累計上牌168.01 萬輛，同比+15.0%，新能源乘用車上牌88.78 萬輛，同比+32.8%；批發數據看，2 月汽車產銷210.3 和212.9 萬輛，產銷量環比-14.1%和-12.2%，同比+39.6%和34.4%；新能源汽車產銷完成88.8萬輛和89.2 萬輛，同比+91.5%和87.1%，新能源滲透率41.9%。
汽車行業點評報告：零跑B10激光雷達版預售價12.98萬元起 高階智能駕駛加速下沉
3 月 10 日，零跑發布其全新車型零跑B10 并開啟預售。零跑B10 共5 個版本，預售價10.98-13.98 萬元，其中搭載激光雷達的高階智駕版本預售價下探至12.98 萬元，高階智能駕駛加速下探。強產品力助力零跑 B10 在開啟預售僅 1 小時后，訂單量突破 15010 輛，刷新品牌歷史記錄。
產銷均超3100萬輛！中國汽車“馬力十足”
2025年開年，中國汽車工業傳捷報。13日，中國汽車工業協會公布數據顯示，2024年我國汽車產銷量均超3100萬輛，連續第二年產銷量均突破3000萬輛，其中，新能源汽車年產銷量均首次突破1000萬輛，均超1200萬輛，實現跨越式發展。
2025年度中國汽車十大技術趨勢發布
日前，在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會上，中國汽車工程學會發布了《2025年度中國汽車十大技術趨勢》，涵蓋了節能、新能源、智能網聯、共性支撐等方面。業內人士指出，持續的技術創新不僅將提升汽車的性能和用戶體驗，還有望引領助力我國汽車產業實現更節能更智能的發展新格局，而探索多方合作模式創新則有望進一步筑牢技術創新發展基礎。
多地加力支持汽車以舊換新
汽車是消費品以舊換新政策實施的重點領域。近期，商務部等部門聯合印發《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》，此后多地陸續出臺政策文件，從提高補貼標準、擴大補貼范圍、增加資金支持等方面，加大力度促進汽車以舊換新。
