汽車
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汽車行業研究：新勢力系列點評七：新勢力銷量高增智能駕駛奇點已至
5 月新能源市場穩定發力，新能源滲透率再創新高5 月新能源市場穩定發力，對5 月車市構成有力支撐。據乘聯會數據，5 月狹義乘用車零售市場約為165.0 萬輛左右，同比-5.3%，環比+7.5%。
電子行業周報：海外大廠AI投入超預期 汽車以舊換新補貼落地
本周海外大廠陸續發布最新季度財報，多家巨頭資本開支及指引超預期。Meta 計劃持續加大在AI 領域的投資，上調2024 年資本開支至350-400 億美元（原預期300-370 億美元）。
汽車行業周刊：南京市發布相關政策措施，推動智能網聯汽車快速發展
汽車，作為現代社會進步的顯著標志，不僅僅是一種交通工具。它極大地拓展了人們生活的邊界，讓長途旅行和貨物運輸變得前所未有的便捷。同時，汽車產業的蓬勃發展也催生了與之相關的多個產業鏈，諸如鋼鐵、橡膠、電子等產業，為社會創造了海量的就業機會，為經濟增長注入了源源不斷的活力。
汽車行業周刊：工信部發布“5G輕量化貫通行動”，推動汽車升級換代
隨著互聯網的日益普及，人們對汽車的需求也在悄然改變。如今的消費者期待汽車不僅僅是簡單的交通工具，更渴望在駕駛過程中能夠解放雙手、雙腳和大腦，享受更加舒適、便捷的駕駛體驗。智能化汽車通過引入自動駕駛、智能導航、智能泊車等先進功能，正逐步滿足這些日益增長的需求。
汽車行業周報：小米SU7訂單火爆 重視小米汽車產業鏈投資機會
3 月24 日至3 月30 日，汽車板塊整體下跌（-2.1%）。3 月28 日小米汽車召開發布會，發布首款車型SU7，其中SU7 標準/PRO/MAX 版本售價分別為21.59/24.59/29.99 萬元。
汽車行業周刊：新一輪汽車“以舊換新”政策落地，提振市場景氣度
隨著我國經濟穩步增長及人們生活水平不斷提升，汽車已成為居民出行的主要方式，我國汽車產銷量已連續15年保持全球第一，保有量不斷增長，截至2023年末，全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車保有量3.36億輛，全國已有94個城市汽車保有量超過百萬輛。
汽車行業2月報：2024車市迎開門紅 比亞迪等多個自主品牌開啟新一輪降價潮
本周期（2024 年1 月12 日-2 月19 日）華為汽車相關和商用車部分個股表現相對較好。本周期A 股市場整體震蕩下行，汽車指數實現漲跌幅-20.99%，落后于滬深300（+0.16%），PE/PB 運行于近三年PE/PB-Band的估值中部偏低區域。
汽車行業周報：小鵬、華為加速“無圖模式” 看好Q4板塊機會
行情回顧：本周（10.23-10.27）上證指數+1.16%，深證成指+2.09%，滬深300 指數+1.48%。汽車板塊整體上漲，SW 汽車板塊整體+4.23%，板塊排名4/31。SW 乘用車板塊+2.74%，SW 商用車+14.84%，SW 汽車零部件+4.02%，SW 汽車服務+3.19%，SW 摩托車及其他+2
2023年上半年中國汽車出口量居全球第一 業內預測未來出口規模有望達千萬輛級
2023年上半年，中國汽車整車出口234.1萬輛，同比增長76.9%，而來自日本汽車工業協會的數據顯示，同期日本汽車出口量為202萬輛，同比增長17%，這意味著中國首奪半年度的全球汽車出口冠軍。
