7月1日，粵西首條高鐵——深(圳)湛(江)鐵路江門至湛江段正式投入營運，改變了以往珠三角與粵西地區只能通過普速鐵路相通的狀況，結束陽江、茂名、湛江三市不通高速鐵路的歷史。

    據了解，深湛鐵路江門至湛江段是中國“八縱八橫”高鐵網沿海鐵路通道的重要組成部分，東起廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西站，由新建深茂鐵路江門至茂名段、已經實施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西段三個區段組成，全長357公里，設計時速200公里。

    中鐵建設集團深茂鐵路項目負責人于占福受訪時表示，作為深湛鐵路的首個標段，新建深茂鐵路一期工程江門至茂名段長266公里，總投資約290億元，于2014年6月28日動工建設，經過不到4年的緊張施工，今年3月完工。新建深茂鐵路二期工程深圳至江門段，目前正在抓緊進行項目前期工作。

    據介紹，深湛鐵路江門至湛江段開通后，將大大壓縮粵西地區通達廣州的時間。廣州至茂名、湛江最快列車運行時間將由原來的4小時53分、7小時56分，分別壓縮至2小時27分、2小時59分。沿線旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車直達廣州南高鐵站。粵西民眾將更加便捷地融入珠三角經濟、生活圈，對于促進粵西地區經濟社會發展具有重要意義。

    此外，深湛鐵路江門至湛江鐵路開通初期，除動臥列車外，將分時段、運行時間等，實行9.5、8.5、7.5折三種折扣票價。其中，江門至湛江西9.5折二等座票價為202元，廣州南至湛江西為249元；江門至湛江西8.5折二等座票價為181元，廣州南至湛江西為228元；江門至湛江西7.5折二等座票價為160元，廣州南至湛江西為206元。下階段，鐵路部門還將根據客流、時段等因素，實施不同折扣的市場化動態票價調整。