多家航司推出“隨心飛” 網友吐槽“隨心飛”變“鬧心飛”搶票難、退款慢！航空公司回應來了[圖]

2020-07-14 01:43

東航表示，所有航班在經濟艙有座位銷售時均可預訂，沒有固定數量和比例的限制。網友反映的隨心飛無法順暢兌票問題屬于產品上線初期的系統技術問題，公司已快速修復。

東方航空在今年6月首創“隨心飛”產品，作為民航業第一家吃螃蟹的航司，產品首發受到市場熱捧，并引發行業追隨。

海航集團旗下12家航司、華夏航空、春秋航空也陸續推出差異化“無限飛”機票套餐，均在第一時間被搶購一空。

產品火爆背后，該系列產品訂票難、退卡慢等售后問題也逐漸顯現。

“隨心飛”變“鬧心飛”

東航官網顯示，6月27日和28日，東航“周末隨心飛”產品迎來首個使用周末，第一波嘗鮮旅客成功“兌換”產生了超過6.5萬張機票。首次兌換的出行時間主要集中在端午小長假期間和7月初的周末，出行需求包括旅游、探親、返鄉、返校等。東航第三個周末7月11日和12日，高考后學生旅客數量增加，旅客相比前兩個周末再創新高，涉及全國范圍內137個城市、590條航線、1867個航班。

有網友在微博上表示，現在問上海的朋友，你周末干嘛呢，相當一部分會說：“我隨心飛去XXX了。”

記者留意到，自6月18日東航“周末隨心飛”產品火爆開售以來，也伴隨著不少爭議。在黑貓投訴平臺上，關于該產品的投訴超過100條，主要涉及退款難、兌票難、航班調整等問題。

有消費者在黑貓投訴平臺表示：“使用東航隨心飛訂機票顯示沒有庫存，無法下訂單，但同時間同航班不使用隨心飛用錢購買機票卻可以下訂單并支付。”

也有不少用戶體驗較好的消費者在微博曬使用“隨心飛”出行順利。有消費者向記者表示，前三飛非常順利。雖然“周末隨心飛”產品僅限兌換單程航線，但仍可以購買往返程，只是需要一程一程地買，不能直接在APP上選往返。對于兌票難的問題，該用戶表示，最好提前半個月購買機票比較保險，提前規劃總體不影響出行。

針對被網友吐槽的個別航班可售不可兌問題，記者聯系到東方航空進行求證。東航表示，所有航班在經濟艙有座位銷售時均可預訂，沒有固定數量和比例的限制。網友反映的隨心飛無法順暢兌票問題屬于產品上線初期的系統技術問題，公司已快速修復。

記者從東航了解到，“周末隨心飛”產品上線之初的兩周，四個出行日保障“隨心飛”出行旅客15萬余人，部分熱門航線周末航班“隨心飛”的訂座比例達到旅客總量的90%。

針對另一個備受關注的“隨心飛”后在未使用的條件下退款的問題。東航向記者表示：“根據隨心飛產品規則，產品如未訂座換票可全額申請退款，東航應在15個工作日內完成產品退款，但我們會秉持‘能快則快’的原則。”

而就網友提到的退款到賬不及時問題，東航表示，由于產品銷售火爆，在退款集中的時段可能存在短時退款積壓的問題。在公司已實現綁卡及未綁卡用戶均能實現秒退。同時，公司也實時監控退卡通道的排隊和退款賬戶資金余額。通過第三方支付通道，可能存在一定延時。

多家航司推出“隨心飛”

東航首創“隨心飛”產品，除了受到市場熱捧，也引發了行業追隨。

春秋航空即將于7月15日對外發售2999元起的“想飛就飛”15周年紀念禮包。春秋航空向記者表示，“每個航班限兌不少于20張，先兌先得。”據悉，“想飛就飛”禮包有效期從發售之日起至今年12月31日有效，最大特點在于“三不限”——不限出行次數、不限出行日期、不限國內航線。國內航線不僅覆蓋了港澳臺地區，同時出行日期覆蓋了中秋節和國慶節，下半年每一天都能飛。

華夏航空不限次飛行套餐售價2999元，限量發行1000套，截至6月30日已售罄。該套餐將購買人群限定在抗擊疫情的一線醫護人員以及新客戶。華夏航空表示，該套餐為限量發售，目的不在于回籠資金，更多在于回饋醫護人員以及開拓客源。從華夏航空了解到，華夏航空不限飛套餐對每次航班兌換座位數量進行了限制，同一航班可兌換座位為5個。

海航以2699元的價格發售“海航隨心飛歡聚自貿港”產品。產品發售9分鐘，官微宣布APP服務器宕機，隨后海航發布公告表示，第一批售價2699元的產品已全部售罄。據悉，“海航隨心飛歡聚自貿港”產品主打有效期內不限次數搭乘海航集團旗下12家航司海南國內航班，并享受價值2880元中免集團旗下海南免稅店代金券。

民航業內人士告訴記者，各大航司“隨心飛”產品的推出有助于刺激內需，拓展航司客源。同時采用會員制綁定、限制自營APP兌換使用，可以加速各航司直營售票渠道的建設。

2019年全行業完成運輸總周轉量1293.25億噸公里，比上年增長7.2%。國內航線完成運輸總周轉量829.51億噸公里，比上年增長7.5%，其中港澳臺航線完成16.90億噸公里，比上年下降3.5%；國際航線完成運輸總周轉量463.74億噸公里，比上年增長6.6%。

2015-2019年民航運輸總周轉量趨勢