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全部
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制造業
- 農副食品加工業
- 食品制造業
- 酒、飲料和精制茶制造業
- 煙草制品業
- 紡織業
- 紡織服裝、服飾業
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- 家具制造業
- 造紙和紙制品業
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- 文教、工美、體育和娛樂用品制造業
- 石油、煤炭及其他燃料加工業
- 化學原料和化學制品制造業
- 醫藥制造業
- 化學纖維制造業
- 橡膠和塑料制品業
- 非金屬礦物制品業
- 黑色金屬冶煉和壓延加工業
- 有色金屬冶煉和壓延加工業
- 金屬制品業
- 通用設備制造業
- 專用設備制造業
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- 鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業
- 電氣機械和器材制造業
- 計算機、通信和其他電子設備制造業
- 儀器儀表制造業
- 其他制造業
- 廢棄資源綜合利用業
- 金屬制品、機械和設備修理業
3D工業相機
3D工業相機作為工業自動化與智能化升級的關鍵設備，憑借其強大的數據處理和分析能力，顯著提升了測量精度與效率，在智能制造、機器人導航、物流分揀等前沿領域的應用需求持續井噴，已然成為推動工業4.0進程的核心技術之一。盡管當前市場增速有所放緩，但3D視覺技術的確定性發展趨勢已然形成，隨著各行業對高精度、高效率檢測需求的不斷釋放，以及技術的持續迭代升級，GGII預計2025年3D工業相機市場將繼續保持增長勢頭，到2028年市場規模有望突破70億元，2024-2028年復合增長率預計約達25%，未來發展前景廣闊，將為工業領域的智能化轉型注入強大動力。
精密沖壓
精密沖壓技術是在普通沖壓工藝上發展起來的沖壓工藝，它是通過提高沖床和模具的導向精度、減小凸凹模的配合間隙、增加反向頂出壓力和V形環壓邊圈壓力等工藝措施，在強烈的三向壓應力狀態下，實現精密沖壓，或精密沖壓與其他復合成形工藝相結合，獲得比普通沖壓尺寸與表面粗糙度更高的精密沖壓件。經過多年的發展，我國精密沖壓行業的設計水平、加工制造技術得到了大幅度提升。隨著世界先進國家制造技術的引進以及我國精密沖壓企業的快速發展，我國精密沖壓的生產技術成熟度也不斷提高，其中，沖壓工藝已較為成熟，在硅鋼片等基礎材料的研究、檢測技術、專用模具設計與制造等方面也積累了一定的技術經驗。
鋯制品
摘要：鋯是一種重要的稀有金屬，具有優良的耐磨性、耐熱性、抗腐蝕性，具有超高的硬度和強度、較好的可塑性及特殊的核性能等優良特性。中國《全國礦產資源規劃(2016-2020)》明確將鋯礦資源列入24種戰略性礦產名錄。鋯因其重要用途先后被英國、印度、日本、美國、澳大利亞5個國家列為關鍵礦產。鋯制品包括氧氯化鋯、氧化鋯、碳酸鋯及復合氧化鋯等，是關系到國計民生的重要材料，廣泛地應用于電子、陶瓷、玻璃、石化、建材、醫藥、紡織、航空、核能、機械以及日用品等行業。氧氯化鋯是下游眾多鋯類產品的核心原材料，系發展鋯產業鏈的重要基石。近幾年，我國氧氯化鋯產量不斷擴大。
多層陶瓷電容器（MLCC）
MLCC是由印好電極（內電極）的陶瓷介質膜片以錯位的方式疊合起來，經過高溫燒結一次性形成陶瓷芯片，再在芯片的兩端封上金屬層（外電極），從而形成一個類似獨石的結構體，因此MLCC也稱為獨石電容器。MLCC是世界上用量最大、發展最快的片式元件之一。
全鋼巨型工程子午線輪胎
我國是礦產資源大國，隨著國內采礦業的發展，對大型礦山機械設備的需求不斷增加，進而帶動礦山用全鋼巨型工程子午線輪胎市場需求也不斷上升，此外，隨著我國城鎮化進程不斷推進，國內高速公路、鐵路、橋梁等基礎設施建設持續推進，帶動裝載機、推土機、起重機等工程機械設備需求也與日俱增，對全鋼巨型工程子午線輪胎的需求也較為可觀，龐大的市場需求帶動我國全鋼巨型工程子午線輪胎行業市場規模不斷擴大，據統計，2024年我國全鋼巨型工程子午線輪胎行業市場規模達198.39億元，同比增長37.06%。
焊線機
近年來，中國制造闊步前行，發展勢頭強勁。同時，電子產品市場不斷擴大和技術不斷進步推動封裝行業快速發展。焊線機是現代電子封裝和制造中不可或缺的設備，行業的需求正在不斷增加。國內市場對高精度、高效率的焊線設備的需求推動了焊線機的進口增長。隨著中國本土焊線機制造商的技術水平逐步提高，開始向全球市場出口焊線機。尤其是在中低端市場，國內品牌逐漸取得了一定的市場份額。中國海關數據顯示，2023年，我國焊線機進口數量8856臺，進口金額5.09億美元；出口數量1849臺，出口金額0.43億美元。2024年，我國焊線機進口數量10873臺，進口金額6.36億美元；出口數量2510臺，出口金額0.62億美元。
軌交設備
中國高速鐵路網絡建設正穩步推進，以“八縱八橫”高鐵主通道為骨架，計劃總規模約4.5萬公里。截至目前，該網絡已完成約80%，另有15%正在建設中。國家戰略規劃進一步明確了鐵路發展目標：《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》均提出，至2035年全國鐵路網將達20萬公里（《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》提出高鐵達成7萬公里）。20萬人口以上城市將實現鐵路連接，50萬人口以上城市將通達高鐵。同時，計劃形成全國范圍內的1-3小時高鐵出行圈和1-3天快速貨物物流網絡。此外，中國高鐵技術在"一帶一路"倡議下實現了顯著的國際化發展。
